電動車逆行違反了交通法被撞了，你要承擔主要責任，最少要承擔50%。

謝邀！

分兩種情況回答。

如果在沒有交通標線的道路行駛，那么汽車肯定會全責。

當在有交通標線的道路行駛時，電動車與汽車相撞，汽車負次責，電動車負主責。一般會3/7開。

交警在處理這類事故時，一般都有同情弱者的原則，可能會判五五責，主要原因就是汽車有保險，而電動車沒有。

這個事情我就碰到過。我公司一臺車正常行駛，一輛電動車逆行，并且帶人，與我們車相撞。在開始劃責時，由于我們車有保險，要我們五五開，但駕駛員快要退休，不同意，最后判電動車主責，我們車次責。(三七開)。這是真實的。

騎電動車逆行是嚴重違法交通法的行為，是發生事故的直接原因，如果對方不存在違法行為，操作得當，是沒有責任的逆行可能是全責或主要責任

這種事情沒有賠償標準的，因為受傷或車輛損壞程度不同，費用也不一樣，交通事故除非雙方協商，在交警處理事故時，車損就去修復，人傷就去治療，如果是定殘，會有一次性補償，是沒有直接賠錢了事的。騎電瓶車逆行是違章行為，就算是被撞了，也是自己全責，不光沒有賠償，還要賠償對方的損失費。

不負全責，騎電動車逆行被撞，電動車車主負主要責任，一般電動車承擔事故責任的60%；對方負次要責任，承擔事故責任的40%。

責任沒有幾分的說法，我想交警是說讓你承擔次責，分擔30%的賠償費用吧？ 一般來說，不是一方逆行，正常行駛方就肯定沒責任的。因為交通事故認定還是要相對照顧受傷害方的。何況現在很多電動車，經過鑒定之后都是符合機動車的標準的（如果你的車被認定為機動車，就算是無責也還是要賠的，而且交法規定：機動車與非機動車發生事故，由機動車方承擔事故責任，有證據證明非機動車有過錯的，減輕機動車方責任。簡單說就是機動車與非機動車發生事故，機動車至少也要有次責）。至于對方電動車帶人，跟事故發生沒有必然關系，對責任是沒有影響的。如果對方傷勢不重，可以考慮接受交警的意見，跟對方協商，分擔她一部分醫藥費。但如果對方受傷嚴重，甚至有生命危險的，還是讓交警認定好了，且要盡量爭取無責認定，因為這個費用即使給你個次責，也是不小的一筆。