一路人在居民區過馬路，因為看到前面不遠就是斑馬線就過馬路了，結果被車撞。開車人士一婦人，副駕駛位上有一不到2歲的小孩。車的確開得不算快，但是車也被撞了個手掌大的坑。被撞人當時流了很多血，人送到醫院檢查也沒有大損傷，除了軟組織挫傷外就是腎性挫傷，醫生說可出院可不出院。車夫來醫院的時候說出車禍的地方剛好在離斑馬線100米外，被撞人自己也要付40%的責任，那么車禍責任與賠償比例是如何劃分的？

機動車發生事故產生損失的，首先由機動車投保第三者交強險的保險公司在交強險限額內承擔賠付責任，不足部分由發生事故的各方按各自責任的大小分擔責任。

一、保險公司在保險最高限額內優先賠償。目前，交強險有責賠償的限額是12萬元。無責限額是2萬元。

二、保險責任限額以外的部分，根據交通事故是發生在機動車之間還是機動車與非機動車、行人之間作區別對待。

對于機動車之間發生交通事故的車禍責任劃分與賠償比例：

1、負全部責任的，承擔100%的賠償責任;

2、負主要責任的，承擔70%的賠償責任;

3、負同等責任的，承擔50%的賠償責任;

4、負次要責任的，承擔30%的賠償責任;

5、無責任的，不承擔賠償責任;

6、屬于交通以外事故、各方均無責任的，應根據《民法通則》和《人身損害賠償司法解釋》的規定，視具體情形確定雙方的賠償責任;

7、屬于不能認定事故責任的，雙方各承擔50%的賠償責任。 機動車與非機動車、行人之間發生交通事故的車禍責任劃分與賠償比例：

機動車與非機動車、行人之間發生交通事故的，由機動車一方承擔交通事故損害賠償責任;但是，有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，機動車駕駛入已經采取必要處置措施的，減輕機動車一方的損害賠償責任。減輕機動車損害賠償責任的比例按照下列規定執行：

1、非機動車、行人負事故全部責任的，減輕80%一90%的損害賠償責任;

2、非機動車、行人負事故主要責任的，減輕60%一70%的損害賠償責任;

3、非機動車、行人負事故同等責任的，減輕40%一50%的損害賠償責任;

4、非機動車、行人負事故次要責任的，減輕20%一30%的損害賠償責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意造成的，機動車一方不承擔損害賠償責任。

非機動車之間、非機動車與行人之間發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，按照《交通事故認定書》或者《事故認定書》認定的各方當事人的責任，按比例分別承擔損害賠償責任。

在對車禍責任劃分與賠償比例的劃分時，要注意法院認定責任的證據基本上是交通管理部門制作的“交通事故責任認定書”，當然，如果有其他證據證實“認定書”的認定不屬實的，法院可以不采信“認定書”而采信其他證據據以定案。

有責任，因為機動車交強險里面有一個“無責賠付”在其中，也就是雖然無責，但也應該賠付十分之一的份額。

機動車應該都有交強險，即便沒有交強險在法律上也視作有，死亡一人，那么交強險中那11萬的其他賠償費用可以用來賠付，其他三輛車必須賠付三萬三出來。

交強險可以賠11萬，不管超載賠償項目有：1、喪葬費：相當于6個月的當地平均工資，也就是1萬元左右吧2、死亡賠償金：相當于20年的當地人均收入，超過60歲的多1歲減1年，75歲就是5年。大概5萬多吧所以，交強險應該夠用了，不用你自己賠了。特別提醒注意的是，交強險從次責到全責，賠償金都一樣，不分責任比例。但是負事故主責 + 1人死亡，有刑事責任，要判3年以下虛刑，還要吊銷駕照等諸多麻煩事。所以力爭交警事故認定時，不超過同等責任尤為重要。這樣沒有刑事責任，保險賠償也不少。

按照你所說的情況，只有交強險的話，那一分錢也賠不到。

交強險是由保險公司對被保險機動車發生道路交通事故造成受害人（不包括本車人員和被保險人）的人身傷亡、財產損失，在責任限額內予以賠償的強制性責任保險。所以，交強險是賠的對方的損失，而自己本方的人員及財產損失是不予理賠的，故交強險無法理賠你所說的情況。